玻(bo)纖土工(gong)格柵是選用(yong)(yong)高品質增強(qiang)(qiang)型無(wu)堿(jian)玻(bo)纖紗，利用(yong)(yong)國外(wai)先進經編機織成基材，采用(yong)(yong)經編定向結(jie)構，充分利用(yong)(yong)織物中(zhong)紗線(xian)強(qiang)(qiang)力(li)，改善(shan)其(qi)力(li)學性(xing)能，使其(qi)具有良好的(de)(de)抗拉強(qiang)(qiang)度(du)，抗撕裂強(qiang)(qiang)度(du)和耐蠕變性(xing)能，并經過高品質改性(xing)瀝 青(qing)(qing)涂覆處理(li)而成的(de)(de)平面網絡狀材料。其(qi)因循相(xiang)似相(xiang)容原理(li)，著重突出其(qi)與瀝青(qing)(qing)混合料的(de)(de)復合性(xing)能，并充分保(bao)護玻(bo)纖基材，極大(da)提高了基材的(de)(de)耐磨(mo)性(xing)及(ji)抗剪切(qie)能力(li)，從(cong)而得以(yi)用(yong)(yong)于(yu)路(lu)面增強(qiang)(qiang)，抵抗裂縫(feng)車轍等公路(lu)病害產生，結(jie)束(shu)了瀝青(qing)(qing)路(lu)面難以(yi)增強(qiang)(qiang)的(de)(de)難題。

　　產品特點

　　產品有強(qiang)度高(gao)(gao)、伸(shen)長(chang)率(lv)低、耐(nai)高(gao)(gao)溫、模量高(gao)(gao)、重(zhong)量輕、韌性好、耐(nai)腐(fu)蝕、壽命(ming)長(chang)等(deng)特點，可廣(guang)泛應用(yong)于(yu)舊的水(shui)泥(ni)路(lu)(lu)面(mian)、機場跑道(dao)的維(wei)修(xiu)、堤壩(ba)、河岸、邊坡防護、道(dao)橋路(lu)(lu)面(mian)增強(qiang)處理(li)(li)等(deng)工程領域，可給路(lu)(lu)面(mian)增強(qiang)、補強(qiang)，防止路(lu)(lu)面(mian)車轍疲(pi)勞裂(lie)(lie)紋(wen)，熱(re)冷伸(shen)縮(suo)裂(lie)(lie)紋(wen)和下面(mian)的反射裂(lie)(lie)紋(wen)，并能將路(lu)(lu)面(mian)承載應力分散，延(yan)長(chang)路(lu)(lu)面(mian)使用(yong)壽命(ming)，高(gao)(gao)抗拉強(qiang)度低延(yan)伸(shen)率(lv)，無長(chang)期蠕(ru)變，物理(li)(li)化學穩定性好，熱(re)穩定性好，抗疲(pi)勞開裂(lie)(lie)，耐(nai)高(gao)(gao)溫車轍，抗低溫縮(suo)裂(lie)(lie)，延(yan)緩(huan)減少反射裂(lie)(lie)縫(feng)。

　　產品用途

　　1. 舊瀝青(qing)砼(tong)路(lu)面，加筋增強瀝青(qing)面層，防治病害。

　　2. 水泥砼路(lu)面(mian)改(gai)建復合(he)式(shi)路(lu)面(mian)，抑制板塊收縮等引起反射(she)裂(lie)縫。

　　3. 道路拓改(gai)工程，防治新老(lao)結合部(bu)及不(bu)均勻(yun)沉降而造成(cheng)裂紋(wen)。

　　4. 軟土(tu)基(ji)(ji)加筋處(chu)理，利于(yu)軟土(tu)析水固結，有效(xiao)抑制沉降，均勻(yun)應力分布，增強(qiang)路基(ji)(ji)整體(ti)強(qiang)度(du)。

　　5. 新建(jian)道路半(ban)鋼性基層(ceng)產生收縮裂(lie)縫，加筋增強防止基礎裂(lie)紋反射(she)而(er)引起(qi)的路面裂(lie)縫。