隨著我國經濟的(de)(de)(de)迅速(su)發展，公(gong)路(lu)(lu)(lu)運輸(shu)(shu)已變得尤為(wei)重要(yao)，公(gong)路(lu)(lu)(lu)交通(tong)(tong)量(liang)(liang)逐(zhu)年增大，由于(yu)原(yuan)有的(de)(de)(de)道路(lu)(lu)(lu)大多(duo)為(wei)上下車道，且公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)等級質(zhi)量(liang)(liang)不高，原(yuan)有的(de)(de)(de)等級公(gong)路(lu)(lu)(lu)已不能滿(man)足現有的(de)(de)(de)交通(tong)(tong)運輸(shu)(shu)量(liang)(liang)。為(wei)此，公(gong)路(lu)(lu)(lu)改造(zao)拓(tuo)寬已成為(wei)改善交通(tong)(tong)環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)一項重要(yao)舉措。

　　在公路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)加寬(kuan)施工過程中(zhong)(zhong)，如(ru)何(he)處理好新舊路(lu)(lu)搭(da)接(jie)(jie)路(lu)(lu)基(ji)，減少(shao)新舊路(lu)(lu)搭(da)接(jie)(jie)路(lu)(lu)基(ji)產生的(de)(de)(de)不均(jun)勻沉降而(er)形(xing)成的(de)(de)(de)裂縫現象，是舊路(lu)(lu)改造施工中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)一項(xiang)重要課題，對(dui)保(bao)證路(lu)(lu)基(ji)加寬(kuan)工程的(de)(de)(de)施工質(zhi)量起著決定性作用。近幾(ji)年，滌綸土(tu)工格(ge)柵在路(lu)(lu)基(ji)加寬(kuan)中(zhong)(zhong)得到了廣(guang)泛應用，其本身具有(you)很強的(de)(de)(de)屈服拉力，滌綸土(tu)工格(ge)柵的(de)(de)(de)鋪設可(ke)以提高新舊路(lu)(lu)搭(da)接(jie)(jie)處路(lu)(lu)基(ji)的(de)(de)(de)穩定性，從而(er)使工程質(zhi)量得到有(you)效保(bao)證。

　　作為柔性材料，滌綸土(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)(zha)能夠承受極大的(de)拉應力(li)(li)。在(zai)土(tu)(tu)體(ti)的(de)拉伸變形區域進(jin)行(xing)滌綸土(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)(zha)的(de)設置，可以(yi)有效傳遞土(tu)(tu)的(de)拉應力(li)(li)，促使鋼筋成為抗拉構(gou)件(jian)。在(zai)荷(he)載作用下(xia)，滌綸土(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)(zha)與土(tu)(tu)體(ti)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)摩擦(ca)力(li)(li)對(dui)土(tu)(tu)體(ti)側(ce)向變形將起到(dao)制約(yue)作用。因滌綸土(tu)(tu)工(gong)(gong)格柵(zha)(zha)與土(tu)(tu)體(ti)之(zhi)間(jian)(jian)粘(zhan)結力(li)(li)較高(gao)，進(jin)而提(ti)高(gao)了抗拉性及剪應力(li)(li)。并對(dui)路堤橫斷面、新老路基(ji)結合部的(de)沉(chen)降情況(kuang)進(jin)行(xing)有效改(gai)善，避免(mian)縱、橫向裂縫的(de)情況(kuang)的(de)出現。

　　施(shi)工(gong)(gong)(gong)過程中，要(yao)因(yin)地制(zhi)宜，具體(ti)事情(qing)具體(ti)分(fen)析處理(li)，實際工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)中，對(dui)控(kong)制(zhi)滌(di)綸(lun)(lun)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)質(zhi)量的(de)(de)重點如下(xia)：(1)在滌(di)綸(lun)(lun)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)進(jin)(jin)行(xing)鋪(pu)設施(shi)工(gong)(gong)(gong)時，要(yao)保(bao)證(zheng)填土(tu)(tu)的(de)(de)表面平整(zheng)，避(bi)免(mian)(mian)其表面出現(xian)突出的(de)(de)的(de)(de)堅硬物體(ti);(2)在對(dui)滌(di)綸(lun)(lun)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)進(jin)(jin)行(xing)搭接施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)時候，要(yao)嚴格(ge)(ge)按照設計(ji)要(yao)求，保(bao)證(zheng)滌(di)綸(lun)(lun)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)的(de)(de)強度(du)方向(xiang)與施(shi)工(gong)(gong)(gong)線路的(de)(de)方向(xiang)成相互垂直的(de)(de)位置;(3)必須避(bi)免(mian)(mian)滌(di)綸(lun)(lun)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)表面被碾(nian)壓機械直接碾(nian)壓;(4)當滌(di)綸(lun)(lun)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)程完全結束后，要(yao)盡早(zao)用土(tu)(tu)方對(dui)其進(jin)(jin)行(xing)掩埋(mai)，從而有效地避(bi)免(mian)(mian)滌(di)綸(lun)(lun)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)長時間暴露在紫(zi)外線照射下(xia)發生老化(hua)。滌(di)綸(lun)(lun)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)施(shi)工(gong)(gong)(gong)結束后，要(yao)保(bao)證(zheng)其所(suo)使用的(de)(de)材料(liao)完全復(fu)合(he)設計(ji)的(de)(de)質(zhi)量要(yao)求，其外表面應該(gai)避(bi)免(mian)(mian)出現(xian)老化(hua)、破(po)損、污染的(de)(de)現(xian)象。在對(dui)滌(di)綸(lun)(lun)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)進(jin)(jin)行(xing)收(shou)貨(huo)抽檢時，要(yao)嚴格(ge)(ge)依據供貨(huo)的(de)(de)規格(ge)(ge)以及批次(ci)來進(jin)(jin)行(xing)，要(yao)依據合(he)同供貨(huo)標準和相應的(de)(de)國家標準，對(dui)其質(zhi)量進(jin)(jin)行(xing)驗收(shou)。

　　滌(di)(di)(di)綸土(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)不(bu)(bu)僅(jin)經濟實用(yong)，而(er)且(qie)施(shi)工(gong)(gong)(gong)方便，具有很(hen)強的(de)抗拉能力。可以(yi)起到新舊路(lu)搭接(jie)處(chu)路(lu)基的(de)防(fang)裂作用(yong)。滌(di)(di)(di)綸土(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)的(de)鋪設(she)(she)寬度(du)，應(ying)隨(sui)填(tian)土(tu)高度(du)的(de)變化而(er)適當增(zeng)加(jia)。滌(di)(di)(di)綸土(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)鋪設(she)(she)后應(ying)及時(shi)進(jin)行土(tu)方填(tian)筑，不(bu)(bu)應(ying)進(jin)行長時(shi)間暴曬。不(bu)(bu)應(ying)有機械車輛在裸露的(de)滌(di)(di)(di)綸土(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)上進(jin)行碾壓穿行。在鋪設(she)(she)滌(di)(di)(di)綸土(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)全過程中，要求施(shi)工(gong)(gong)(gong)人員(yuan)仔(zi)細(xi)認真、精心施(shi)工(gong)(gong)(gong)，確保滌(di)(di)(di)綸土(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)發(fa)揮其更大的(de)作用(yong)，以(yi)保證工(gong)(gong)(gong)程的(de)整體質量。

　　路基不(bu)同沉降(jiang)量過渡處理:

　　一(yi)、路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)填挖結合(he)(he)部。選用(yong)雙向(xiang)(xiang)超過40KN/M的(de)(de)滌(di)綸土工(gong)格(ge)柵(zha)作為(wei)路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)填挖結合(he)(he)部施工(gong)的(de)(de)主(zhu)要方式(shi)，一(yi)般(ban)選用(yong)的(de)(de)滌(di)綸土工(gong)格(ge)柵(zha)類型為(wei)GSZ60-60型。路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)加寬施工(gong)中，應將(jiang)滌(di)綸土工(gong)格(ge)柵(zha)設置(zhi)在(zai)新(xin)舊路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)接觸的(de)(de)臺階位(wei)置(zhi)與路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)頂層，這(zhe)樣(yang)可以對新(xin)舊路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)間的(de)(de)粘結力進(jin)行有效(xiao)增強(qiang)，在(zai)不均勻沉降與側向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)減少的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，確保新(xin)舊路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)整體結構的(de)(de)快速形成。

　　二、舊路(lu)加寬新舊路(lu)基(ji)(ji)結合部。通常(chang)情況下(xia)，當路(lu)基(ji)(ji)填高在(zai)(zai)3米(mi)以(yi)(yi)(yi)上時(shi)，應(ying)將鋼(gang)塑滌綸土工格柵設置在(zai)(zai)與(yu)路(lu)基(ji)(ji)封(feng)頂(ding)位(wei)置相距20厘米(mi)的位(wei)置，確保(bao)鋼(gang)塑滌綸土工格柵縱向(xiang)極(ji)限拉力在(zai)(zai)60KN/M以(yi)(yi)(yi)上，橫向(xiang)極(ji)限拉力在(zai)(zai)20KN/M以(yi)(yi)(yi)上，伸長率必須控(kong)制(zhi)在(zai)(zai)5%以(yi)(yi)(yi)下(xia)。